Généralement, les modifications sont des additions ou des soustractions mineures dans les éléments pour la composition chimique spécifique. Par exemple, l'acier inoxydable 316 de qualité marine a une teneur plus élevée en carbone dans son alliage. Le carbone, à des températures élevées, forme un précipité de carbure et provoque une sensibilisation au niveau des précipités aux joints de grains. Du fait de la sensibilisation, le métal s'affaiblit, lors des opérations de soudage. Les températures de soudage sont souvent plus élevées car elles nécessitent une certaine fusion du métal afin de le fusionner avec l'autre pièce ou de se fusionner pour former une pièce complète. Ainsi, la partie fondue, qui est la zone de soudure affectée par la chaleur, a tendance à avoir des propriétés de résistance à la corrosion plus faibles par rapport au reste de la surface des composants. Etant donné que l'autre surface n'a pas été chauffée par l'emploi de traitements de soudage, la résistance à la corrosion reste stable. Il s'agit d'un problème qui affecte les composants soudés en acier inoxydable de grade 316. Pour résoudre ce problème, les fabricants ont conçu une version à faible teneur en carbone de cet alliage particulier.
